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Vannes de régulation à trim superposé à trajets multiples à plusieurs étages (MsMp)
Description
Les vannes de régulation haute pression de la série 1800 avec garniture à disques empilés multi-chemins sont conçues pour fournir une forte résistance au chemin afin de contrôler la chute de pression élevée et de réduire les vitesses de sortie de la garniture. Cette conception élimine la cavitation, réduit le bruit à une limite acceptable et contrôle les vitesses du jet de sortie de la garniture.
Avantages
Fonctionnement sans vibrations
Éliminer la cavitation
Des cycles plus longs entre les opérations de maintenance
Large plage de réglage
Éliminer les pertes coûteuses dues aux fuites
Réduire la vitesse du fluide
Faible bruit
Améliorer la fiabilité
Assure un arrêt répétable
Éliminer les équipements supplémentaires coûteux (déflecteurs, silencieux)
Application
Le trim multitrajets et multitours (MsMp) est conçu pour gérer des liquides et des gaz à haute pression tels que la vapeur, l'eau et les produits pétroliers. Certaines des applications critiques que le trim multitrajets et multitours (MsMp) peut gérer en douceur sont répertoriées ci-dessous.
Réseau de pompes de surpression de condensats
Dérivation de turbine
Contrôle du souffleur de suie
Réticulation de la pompe d'alimentation
Purge du générateur de vapeur
Vapeur auxiliaire
Contrôle du niveau du dégazeur
Dégazeur à vapeur
Évent de vapeur
Systèmes de chauffage de surchauffe
Conditionnement à la vapeur
Contrôle de l'eau pulvérisée
Aide aux surtensions
Les étranglements du pétrole et du gaz
Anti-surtension
Pompe de recirculation
Contrôle de l'alimentation
Injection de méthanol
Stockage de gaz
Injection de gaz
Gaz à brûler
Injection d'eau
Recyclage du compresseur
Huile chaude déversée
Dessin de construction
SR NON |
NOM DE LA PIÈCE |
MATÉRIEL |
01 |
CORPS |
Un 216 GR. WCB, WCC, A 217WC6, WC9, A 351 CF8, CF8M, A 351 CF3, CF3M, A 351 CN7M |
02 |
BONNET |
|
03 |
BOUCHON DE SOUPAPE |
SS 316, SS 316 STELLITÉ, SS 420, 17-4 PH, SS 316 |
04 |
ANNEAU DE SIEGE |
SS 316, SS 316 STELLITÉ, SS 420, SS 316 + PTFE |
05 |
CAGE |
SS 316 + SS 420 CHROME DUR |
06 |
DISQUE À EMPILER |
SS 316 CP |
07 |
PLAQUE SUPÉRIEURE DU DISQUE |
SS 316 |
08 |
PLAQUE INFÉRIEURE DU DISQUE |
SS 316 |
09 |
JOINT SOUPLE |
PTFE |
10 |
JOINT DE PRESSION |
PTFE REMPLI DE VERRE |
11 |
JOINT DE SIEGE |
Acier inoxydable + graphite PTFE, graphite |
12 |
TIGE |
SS 316, SS 316 STELLITÉ, SS 420, 17-4 PH, SS 316 |
13 |
JOINT DE CARROSSERIE / CAPOT |
Acier inoxydable + graphite PTFE, graphite |
14 |
ÉCROU À GOUJON |
A 193 Gr.B7 / 2H |
15 |
GOUJON À GLANDE |
ASTM A193 Gr.B8/8 |
16 |
BRIDE DE PRESSE-ÉTOUPE |
SS 316 |
17 |
PRESSE-ÉTOUPE |
SS 316 |
18 |
Garniture de presse-étoupe |
PTFE |
19 |
ANNEAU DE LANTERNE |
SS 316 |
Description
La série 1600 propose des vannes à soupape avec garniture multi-étages, cette garniture guidée par cage anti-cavitation à faible bruit spécialement conçue contrôle les différentiels de pression élevés et modérés et offre un contrôle précis du débit. Elle est utilisée pour contrôler une grande variété de liquides et de gaz propres. La série 1600 Permet des options de finition allant d'une cage simple à six cages. Sa conception guidée par cage élimine les vibrations du bouchon et offre des performances fluides. La série 1600 offre une conception à changement rapide pour un entretien facile. La conception à cages multiples est idéale pour contrôler les chutes de pression modérées et élevées qui peuvent provoquer une érosion par cavitation, des vibrations et du bruit.
Avantages
Éliminer la cavitation
Faible bruit
Fonctionnement sans vibrations
Vitesse de sortie du fluide de trim contrôlée
Améliorer la fiabilité
Large plage de contrôle
Dessin de construction
SR NON |
NOM DE LA PIÈCE |
MATÉRIEL |
01 |
CORPS |
Un 216 GR. WCB, WCC, A 217WC6, WC9, A 351 CF8, CF8M, A 351 CF3, CF3M, A 351 CN7M |
02 |
BONNET |
|
03 |
PRISE |
SS 316, SS 316 STELLITÉ, SS 420, 17-4 PH |
04 |
TIGE |
SS 316 |
05 |
SIÈGE |
SS 316 |
06 |
CAGE |
SS 316 + CHROME DUR PLAQUÉ |
07 |
PRESSE-ÉTOUPE |
SS 316 |
08 |
JOINT D'ÉQUILIBRAGE |
PTFE REMPLI DE VERRE |
09 |
ENTRETOISE D'EMBALLAGE |
SS 316 |
10 |
JOINT DE CARROSSERIE/CAPOTEAUX |
SS + GRAPHITE |
11 |
JOINT DE SIEGE |
Acier inoxydable + graphite PTFE, graphite |
12 |
ENSEMBLE D'EMBALLAGE |
PTFE (garniture en V) |
Option de finition
Cette vanne spécialisée fonctionne exceptionnellement bien dans des conditions de service sévères, où les chutes de pression tendent à être élevées en position de contrôle, mais où des débits de capacité élevés à de faibles chutes de pression sont également requis.
Il offre un équilibre entre la protection contre la cavitation et la capacité de la vanne dans les applications de décharge de liquide à haute pression.
Il s'agit d'une option bien adaptée aux applications avec des caractéristiques de débit personnalisées et des exigences de capacité personnalisées combinées à des conditions de cavitation sévères causées par des chutes de pression élevées.
Vannes de régulation cryogéniques à tige coulissante
Les vannes cryogéniques sont des vannes à globe à orifice unique, fabriquées en acier inoxydable et dotées de capots extensibles. Ces vannes cryogéniques sont conçues pour assurer la régulation ou le contrôle marche/arrêt des liquides et des gaz à des températures cryogéniques aussi basses que -198 o C (-325 o F). Si nécessaire, ces vannes robustes peuvent assurer de manière fiable une fermeture étanche pour des applications spéciales dans les industries de traitement des produits chimiques et des hydrocarbures, telles que certains services de gaz naturel liquéfié. Les vannes à grande capacité avec garniture à pression équilibrée permettent l'utilisation d'actionneurs plus petits et moins coûteux, réduisant ainsi les coûts d'installation dans les applications à haute pression et à haut débit.
Caractéristiques
Bague d'étanchéité à ressort cryogénique : la bague d'étanchéité et les pièces de vanne associées dans les vannes sont spécifiquement conçues et fabriquées pour d'excellentes performances à basse température.
Contrôle stable — Le guidage robuste de la cage dans les soupapes stabilise le clapet de soupape à tous les points de sa course pour réduire les vibrations, le bruit mécanique et le besoin d'amortisseurs hydrauliques.
Fonctionnement rentable et entretien économique — Résistance accrue à l'usure du métal trempé La garniture en acier inoxydable garantit une longue durée de vie. La construction équilibrée du clapet de soupape dans les vannes permet l'utilisation d'actionneurs Dembla plus petits et moins coûteux.
Caractéristiques de conception cryogénique — Le corps de vanne en acier inoxydable et le chapeau d'extension sont conçus pour répondre aux exigences de basse température. La conception unique du siège métal sur métal permet une fermeture étanche répétable, réduisant ainsi les coûts de maintenance.
Siège en métal robuste — Le siège métal sur métal est conçu et fabriqué pour fournir une fermeture étanche, fiable et durable à des températures ambiantes et cryogéniques sans nécessiter de rodage périodique. Cela réduit le besoin de sièges souples, même dans les applications avec des exigences d'arrêt strictes.
Testé minutieusement — Des tests cryogéniques approfondis lors du développement de la conception de la vanne réduisent le besoin de tests à froid coûteux pour la plupart des applications, ce qui se traduit par une livraison plus rapide et une plus grande valeur.
Entretien facile : le changement rapide des pièces de garniture, avec un siège serré, réduit le temps de démontage/montage. Le corps de la vanne peut rester dans la canalisation pendant le retrait des pièces de garniture pour inspection ou maintenance.
Application
Applications typiques du GNL
1. Vanne de contrôle du
niveau du séparateur 2. Vanne de contrôle anti-surtension du compresseur
3. Vanne d'étranglement de pression, etc.
Caractéristiques
Série 1610 (Multistage Multistep Trim) Idéal pour la sélection avec des fluides contenant des particules contaminées.
Conception conforme aux normes ASME 16.34, IEC 60534-2-5.
Excellente plage de contrôle du débit.
Caractéristique d'écoulement linéaire modifiée.
Classe de fuite jusqu'à la classe V pour les sièges métalliques et la classe VI pour les sièges souples, conception spéciale.
Classe de fuite selon FCI 70.2.
Conformité aux normes NACE MR 0103 et MR0175.
Conception de garniture résistante à l'érosion, aux vibrations et au bruit.
Disponible en types globe et angle.
A coulé sur le bouchon
Excellente solution contre l'érosion, les vibrations et les niveaux de bruit élevés lors de la manipulation de fluides à haute pression en raison du grand passage d'écoulement et de l'action de coupe du fluide assurée par plusieurs étapes, ces vannes sont bien adaptées aux applications impliquant des particules de fluide où les vannes à plusieurs étages et à piles de disques à trous percés échoueraient.
Dimensions nominales jusqu'à 100 mm, classe de pression #600 à #2500
Température -196 o C à 650 o C
Disponible jusqu'à 6 étapes.
Caractéristiques d'écoulement
Notre équipe d'ingénieurs utilise des outils d'ingénierie modernes, notamment la modélisation 3D, l'analyse par éléments finis et l'analyse CFD pour garantir que nos produits sont conçus avec la plus grande intégrité et fiabilité. Grâce à une recherche et un développement continus et à l'intégration des outils d'ingénierie les plus récents, les vannes pour service intensif de Dembla représentent l'avant-garde de la technologie des vannes de régulation.
Applications
La conception à plusieurs niveaux de la série Dembla 1610 est capable de gérer des chutes de pression élevées sans problèmes d'instabilité.
Ils sont adaptés aux cas où la vanne de régulation multi-étagée à trous multiples tombe en panne en raison de micro-débits et lorsque le fluide contaminé provoquerait le blocage des trous percés.
La conception des garnitures à plusieurs niveaux présente une caractéristique inhérente linéaire modifiée et une excellente capacité de portée
Taille de la vanne (1) |
Classe de pression (2) |
||||
pouces |
DN |
600 |
900 |
1500 |
2500 |
1 et 1,5 |
25 et 40 |
|
|
|
|
2 |
50 |
|
|
|
|
3 |
80 |
|
|
|
|
4 |
100 |
|
|
|
|
6 |
150 |
|
|
|
|
8 |
200 |
|
|
|
|
1. Les tailles, les valeurs nominales et les raccordements d'extrémité sont disponibles dans les styles de corps globe et d'angle.
2. Les classes de pression indiquées représentent les valeurs nominales ASME/ANSI et les valeurs nominales PN équivalentes.
Capacité standard – Conception à 3 étages Caractéristique de débit : LINÉAIRE MODIFIÉE
Taille de la valeur |
|
Diamètre de l'orifice |
Voyage |
Garniture C |
CV min. suite |
pouces |
DN |
mm |
mm |
Cv |
|
1 |
25 |
17.8 |
6.35 |
2.0 |
0,05 |
1,5 |
40 |
25.4 |
6.35 |
3.8 |
0,10 |
2 |
50 |
38.1 |
9,65 |
9.0 |
0,15 |
3 |
80 |
57.2 |
15.7 |
20 |
0,25 |
4 |
100 |
73,2 |
19.1 |
34 |
0,43 |
6 |
150 |
105 |
25.4 |
65 |
0,56 |
8 |
200 |
137 |
31,8 |
135 |
1.0 |
Caractéristique d'écoulement : LINÉAIRE MODIFIÉE
Taille de la vanne |
|
Diamètre de l'orifice |
Voyage |
Couper CV1 |
Couper CV2 |
Garniture CV3 |
pouces |
DN |
mm |
mm |
CV |
CV |
CV |
1 |
25 |
17.8 |
6.35 |
1.0 |
1.4 |
1.7 |
1,5 |
40 |
25.4 |
6.35 |
1.9 |
2.5 |
3.2 |
2 |
50 |
38.1 |
9,65 |
4.5 |
6.0 |
7.5 |
3 |
80 |
57.2 |
15.7 |
10 |
13 |
16,5 |
4 |
100 |
73,2 |
19.1 |
16,5 |
22 |
28 |
6 |
150 |
105 |
25.4 |
34 |
45 |
56 |
8 |
200 |
137 |
31,8 |
70 |
90 |
115 |
Caractéristique d'écoulement : LINÉAIRE MODIFIÉE
Taille de la valeur |
|
Diamètre de l'orifice |
Voyage |
Couper CV1 |
Couper CV2 |
Garniture CV3 |
pouces |
DN |
mm |
mm |
CV |
CV |
CV |
1 |
25 |
17.8 |
6.35 |
0,80 |
1.0 |
1.4 |
1,5 |
40 |
25.4 |
6.35 |
1.4 |
1.8 |
2.5 |
2 |
50 |
38.1 |
9,65 |
3.5 |
4.5 |
6.0 |
3 |
80 |
57.2 |
15.7 |
7.5 |
9.5 |
13 |
4 |
100 |
73,2 |
19.1 |
12 |
16 |
22 |
6 |
150 |
105 |
25.4 |
25 |
33 |
45 |
Présence mondiale de Dembla
Dembla est l'un des principaux fabricants, exportateurs et fournisseurs de vannes à boisseau sphérique, vannes papillon, vannes de régulation à soupape, vannes à soupape, clapets anti-retour, Vanne à opercule, vannes DBB, clapets anti-retour à double plaque, en Italie, en Allemagne, en France, au Japon, au Brésil, au Chili, au Canada, en Australie, en Indonésie, aux Philippines, au Vietnam, en Afrique, en Espagne, en Turquie, aux Pays-Bas, au Royaume-Uni et dans le monde entier.
Notre usine de fabrication est située à Bhiwandi, Thane - Mumbai, Maharashtra, Inde.